6月23日上午，路橋五部賓鶴高速公路土建八工區第一片40米T梁（K46+118.25巨龍箐大橋左幅第九跨9-3#T梁）順利完成架設。

巨龍箐大橋位于整體式路基段，孔跨布置為左幅9孔40.5米和右幅8孔40.5米預制預應力（后張）混凝土連續T梁。本橋左幅采用3+3+3孔一聯(lián)，右幅采用4+4孔一聯(lián)，先簡(jiǎn)支后連續結構，全橋共五聯(lián)。

此跨T梁架設為下坡架梁，路線(xiàn)縱坡為2.55%，因場(chǎng)地高差且存在臺階限制，導致無(wú)法使用運梁炮車(chē)進(jìn)行喂梁。吊裝時(shí)，采用80噸龍門(mén)吊配合架橋機天車(chē)進(jìn)行喂梁，前移過(guò)程中采用高低吊的方法跨越臺階，整個(gè)吊裝過(guò)程多次進(jìn)行龍門(mén)吊與架橋機的起吊方式切換，最終克服了重重困難，順利完成首梁吊裝。

為確保巨龍箐大橋首片T梁順利架設，項目部以“開(kāi)局就是沖刺，起跑就要加速”的理念，強化技術(shù)管理，落實(shí)安全措施，保障主材供應，制定節點(diǎn)目標，動(dòng)態(tài)調整糾偏，以高度的緊迫感、使命感快速推進(jìn)T梁的架設工作，在保證質(zhì)量、安全的前提下，圓滿(mǎn)實(shí)現了40米T梁首梁架設。巨龍箐大橋左幅T梁架設完成后，賓鶴高速土建八工區縱向運梁通道將會(huì )全面打開(kāi)，為橋梁工程上部結構全面施工打開(kāi)新局面。

【項目概況】賓川至鶴慶高速公路K40+688.54～K47+151.5施工段總體路線(xiàn)自南向北展布，路線(xiàn)經(jīng)過(guò)鶴慶縣黃坪鎮圍子田村委會(huì )，全長(cháng)6.46公里，其中，路基長(cháng)1046米、橋梁工程7座、隧道工程3座。

（責任編輯：周楠）