12月17日下午，由公司橋梁直管項目部負責施工的永金高速公路一分部最后一段路基順利轉序，至此，項目路基工程全部通過(guò)轉序。

轉序現場(chǎng)，各檢測組按照規范要求對路基壓實(shí)度、彎沉、縱斷高程、中線(xiàn)偏位、路基寬度、平整度、橫坡、邊坡八大指標進(jìn)行檢測，各項技術(shù)指標均符合設計及規范要求。

此次路基工程通過(guò)轉序的段落位于一分部原標頭新增加2公里K32+200~K34+200新增路基段，該段落路基挖方26.6萬(wàn)方，填方11.2萬(wàn)方。截至目前，挖方路基已經(jīng)全面完成，填方94區順利轉序后進(jìn)入96區路床施工。剩余邊坡防護工作、96區路床鋪筑工作等正在如火如荼施工當中，預計本月底路基工程達到全面完成目標。

【工程概況】永金高速新平（戛灑）至元江（紅光）段一分部線(xiàn)路起止里程：K32+200～K39+616.04，主線(xiàn)全長(cháng)7.416千米，含戛灑互通、達哈樞紐兩個(gè)立交區。分部?jì)裙灿写笾袠蛄?4座橋，無(wú)隧道，橋隧占比31.9%。橋梁總長(cháng)7961（單幅）米。橋梁樁基累計727棵，空心薄壁墩706米（13個(gè)空心墩），方墩839.5米（45個(gè)方墩），箱梁743片，T梁375片。一分部總計填方72萬(wàn)方，挖方243萬(wàn)方，目前填方已經(jīng)全部完成，路基工程完成百分之九十五，已經(jīng)全部進(jìn)入96區路床鋪筑。

（責任編輯：李保慶）