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8月2日上午10點(diǎn)，隨著(zhù)架橋機將頂拉互通N匝道3號橋左幅最后一片預制T梁成功架設，由路橋二部負責施工的昭瀘高速公路主線(xiàn)及N匝道橋左幅預制T梁架設設任務(wù)已圓滿(mǎn)完成。 昭瀘高速土建三標三分部主線(xiàn)共包含6座預制T梁橋，頂拉互通N匝道共包含3座預制T梁橋，主線(xiàn)及頂拉互通N匝道共計905片20/30m預制T梁。 昭瀘高速土建三標三分部T梁工程量較大、交叉施工點(diǎn)較多、運輸干擾...

7月31日下午，隨著(zhù)最后一片T梁落平穩就位，標志著(zhù)由路橋二部負責施工的昭瀘高速周家寨子大橋T梁架設已全部完成。 周家寨子大橋位于本標段起點(diǎn)，是本標段主線(xiàn)第一座橋梁，與烏峰隧道出口相連接，橋梁左幅孔跨布置為12x20米，橋長(cháng)246.08米；右幅孔跨布置為10x20米, 橋長(cháng)206.08米，橋梁上部結構采用20米裝配式預應力混凝土先簡(jiǎn)支后結構連續T梁。 由于該橋橋位跨...

7月20日下午，大理市第六自來(lái)水廠(chǎng)二期工程EPC總承包項目在五方責任主體共同努力和大理市住建局、大理市質(zhì)檢站（海開(kāi)委分站）、北京中和惠源工程造價(jià)咨詢(xún)公司的見(jiàn)證下通過(guò)初驗。 大理市第六自來(lái)水廠(chǎng)二期工程建設規模2.5萬(wàn)立方/天，工程建成后六水廠(chǎng)供水規模達到5.0萬(wàn)立方/天。本次驗收為1號、2號、3號中途泵站及管網(wǎng)；配套建設供水管網(wǎng)37.7公里。 工程建設各環(huán)節執行法律、法...

7月19日23時(shí)，伴隨著(zhù)最后一方混凝土澆筑完成，在建設單位、監理方、沾益區建筑工程質(zhì)量監督站及項目部管理人員的見(jiàn)證下，第五直管部承建的云南金馬集團富益實(shí)業(yè)有限責任公司物流（倉儲）安檢中心項目工程主體結構順利封頂。 項目主體結構封頂，標志著(zhù)工程正式轉入砌體、二次結構及裝飾裝修施工階段，在后續的施工過(guò)程中項目部將以更加飽滿(mǎn)的工作熱情，積極努力地完成各項任務(wù)，確保工程順利竣工。 ...

7月18日，經(jīng)過(guò)2年共700多天的默默奮戰，由公司第十直管項目部負責施工的魯甸環(huán)城路卯家灣隧道右幅側導洞順利貫通。 該隧道位于魯甸茨院鄉卯家灣，地理位置特殊。洞身多為果園、灌木林及當地墳山，植被發(fā)育一般，屬構造剝蝕地貌。右幅起點(diǎn)與柳樹(shù)閘昭魯大道連接，止點(diǎn)與卯家灣村道連接，隧道全長(cháng)480米，最大埋深為22米，最淺埋深約3米，為淺埋6車(chē)道連拱隧道。隧道穿過(guò)地質(zhì)復雜的斷褶帶與斷裂交界...